つくばへ行くのに高速バスを使う３つのメリット（とデメリット）

乗換案内サービスで検索しても出てくることが少ないので
知らない方も多いと思いますが、
つくばには高速バスが乗り入れています。

時により、つくばエクスプレス (以降 TX) などの
鉄道よりも高速バスを使ったほうが良いことがあるので、
私もつくば在住の時には愛用していました。

ここでは関東鉄道バスという業者を紹介します。
たとえば東京駅、羽田空港、成田空港、茨城空港からの便があります。

以下では、私が良く使っているつくば～東京駅線のメリットを３つ挙げます。

メリット１　乗換回数を減らせる

普通に乗換案内サービスで調べると、

    東京駅→（JR）→秋葉原→（TX）→つくば→（路線バス）→目的地

という結果が出てくることが多いと思います。
ですが、つくば市内の場所によっては

    東京駅→（高速バス）→目的地

と、直通で行けます。

つくばセンターに行く前（またはその帰り）に

何ヶ所かに停まるからです。

大きな荷物を持っている時には楽です。

具体的には JAXA や産総研の東側の建物、筑波大学（一部の便のみ）といった、

学園東大通りという通りに面している場所です。

ちなみに、つくば国際会議場に行く場合も「竹園二丁目」で降りれば

つくば駅から歩くよりも歩く距離が短くて済みます

（が、1000 m が 500 m になるくらいなので、元気な人には大差はないです）。

メリット２　交通費が安くなる

先述の通り、高速バスで途中下車できる場合は
路線バスに乗り換える必要がないのでその分節約できます。

肝心の高速バスの料金は 1180 円で
TX (秋葉原～つくばは IC カード使用で 1183 円) とほとんど差がないですが、
つくば～東京駅線は３枚綴りの回数券 (3200 円) があるので、
それを使えば片道 1067 円で行けます。

さらに、東京トク割回数券 (３枚 2000 円) というのがあり、
東京行き限定ながらも片道 667 円で行けます。

自分で何度も行き来する場合はもちろん、
１回しか行かない場合でも２人以上の場合は回数券がおすすめです。

回数券はバスの運転手から、または東京駅の券売機で買えます。

メリット３　必ず座れる

高速バスに一般的な話ですが、
鉄道と違って立って乗ることがありません。
逆に言えば、乗れれば必ず座れます。

立ちっぱなしで疲れてしまうことが防げます。

デメリット

メリットばかり書いてきましたが、
デメリットも書いておきます。
高速バスに一般的なことです。

• 渋滞に捕まると遅れる
• 本数が限られる（つくば～東京駅線は 20-30 分に１本ありますが、なかには１日数本という路線もあります）
• バス酔いする人には向かない（ただし高速道路の区間は比較的快適）

ちなみに、「渋滞に捕まるとトイレはどうなる？」と気にするかもしれませんが、
つくば～東京駅線はトイレ付き車両なのでその点は安心です。

さいごに

これまで述べたように、高速バスゆえのデメリットもあるので、
完全に鉄道の置き換えにはならないのですが、
以下のような条件にいくつも当てはまる場合は
高速バスを検討する余地があると思います。

• 荷物が多い（乗り換えが少ないし、必ず座れるので疲れない）
• 前泊の日など、時間に余裕がある（渋滞に巻き込まれても大丈夫）
• 乗り換えの待ち時間が少ない
• 交通費を節約したい（回数券を利用）
• バス酔いしない、または酔い止めを飲んでいる

ご参考までに。